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扭亏脱困 深化改革——北奔重汽强力瘦身健体轻装起跑促转型

发布时间:2017-05-09

  为应对复杂经济形势和行业竞争及产能过剩,中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限企业面对经营困局,立足经营实际,紧密围绕国家“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大重点任务,在集团企业的正确领导和强力支撑下,在地方政府的全力扶持和倾力帮助下,以向质量效益型战略转型为目标,在行业内率先实施“瘦身健体”,推进资产瘦身、产能剥离、管理瘦身,精干主体、收缩战线、化解产能,全力以赴扭亏脱困,提高运营效率质量。

  整合资源减负重

  2014年起,北奔重汽反复论证生存发展基本条件,认真规划核心产能布局、资产结构和产品结构,积极寻求在全兵器行业内外优化配置资源,着力资产瘦身,实现资源高效整合变现。

  位于一机集团厂区内的老总装是北奔重汽的诞生地,对北奔重汽来说有着难以割舍的意义与情怀,但北奔重汽2011年在包头市装备产业园区新建了5万辆产能基地后,旧厂逐步闲置。为此,北奔重汽与一机集团积极协商,将老总装生产线及厂房、土地,一次性评估转让给一机集团。在北奔重汽完成资产瘦身的同时,一机集团也通过厂区整体规划利用和特种技术车辆的当年投产、当年产出,实现了双赢。

  同样位于一机集团厂区内的专用汽车企业连年亏损,资不抵债。经与一机集团充分沟通,双方本着“对北奔有帮助、一机可承受、专汽有发展”的原则,完成股权划转。一机集团导入新产品并加大市场开拓,股权转让一年后,专汽企业就实现大幅减亏,有望扭亏为盈。同时,北奔重汽通过实施专汽企业股权转让,有效堵住了出血点,降低了资产负债率,实现了划转双方和稳定职工队伍的多赢。

  北奔重庆汽车企业旧厂因新区投产而闲置,经与铁马集团协商,实现协议转让盘活变现。此外北奔重汽还认真梳理处置其他闲置资产,同步推进存货物资、废旧物资处置。同时积极争取国家清产核资政策,在集团企业全系统率先得到国资委审核认可,并在2015年底实施完成清产核资26亿元,企业资产规模得到大幅降低和结构性优化。

  聚焦主体强体魄

  面对产能严重过剩的生存危机问题,北奔重汽认真审视已形成产能,围绕转型发展要求和“十三五”规划目标,立足产能与发展相匹配,明确了“去产能”思路,仅保留包头5万台生产线,剩余产能按照“关、停、并、转”原则,多方寻求合作对象。

  包头高端装备园新5万台产能建设是落实集团企业与内蒙古自治区政府战略合作框架协议,于2012年6月启动建设的项目。后由于重卡市场急转直下,2014年北奔重汽在基本完成主体厂房建设后果断停止了项目建设。在包头市政府支撑下,由包头装备园区管委会评估购买高端5万台厂房资产,从政府招商引资更广阔层面圆满实现资产盘活利用,目前已完成资产交接。

  蓬莱分企业是由蓬莱市政府主导,北奔重汽与山东黄金金创集团在蓬莱市经济开发区于2006年共建的重卡总装项目。2006年12月投产,在2010年创年产23014台最高纪录,为北奔重卡“十一五”末产销实现4万台历史性突破发挥了重要作用。后因产销量大幅下滑,北奔重汽于2014年11月对蓬莱分企业实施了关停、人员安置措施。并在2015年与蓬莱市政府、山东黄金金创集团充分协商,将蓬莱分企业资产及项目形成的负债一并无偿划转至蓬莱市政府,将山东黄金金创集团持有北奔重汽6.25%股份无偿划转至兵器集团,于2015年底全部完成上级部门批准和资产交接、股权划转,实现了资产和股权的相互置换,稳妥解决了蓬莱分企业5万台产能的剥离问题。

  重庆汽车企业是北奔重汽全资子企业,于2009年12月全面建成投产,形成双班2万台的重卡产能。重庆汽车企业独立拥有重车整车及底盘生产资质和完善的产品、技术体系,具有对外转让的良好条件。对此,北奔重汽以重庆汽车企业独立拥有的铁马重车资质和固定资产为主体,以与北奔品牌不竞争的原则,广泛寻求行业企业收购重组,目前已完成审计和资产评估。重庆北奔传动技术企业股权转让工作也取得了重大突破。

  优化管理增效能

  在着力瘦资产、剥产能的同时,北奔重汽同步推进组织机构及制度流程瘦身、结构性减员。按“成熟一个实施一个”原则,推进各业务单元混合所有制改制,激发活力。

  为全力推进机构瘦身和制度流程瘦身,提高效率,2014年至今,精简部门1个、科室19个,优化业务流程29项。同时,全面梳理精简制度流程,减少管理制度33%,减少冗余流程24%。以“控总量、调结构”为主导,通过“定岗、定编、定员”,持续推进结构性减员,优化技术、技能、营销、管理人员结构比例,加大人员队伍能力建设,形成发展基础。

  2014年以来,北奔重汽在集团企业、地方政府、兄弟单位的倾力支撑下,强力实施整合资源、优化布局、盘活利用、建制划拨和人员安置等深化改革举措,产能将压减至包头5万台,预计降低资产规模超过10亿元;减少负债约5亿元,融资结构改善减少负债约28亿元;累计消化积压存货6.82亿元,回收资金4.5亿元;人员从4689人降至2016年底3467人,逐步化解了产业链条过长、分布布局过广、产能严重过剩、管理组织冗余等根本性问题,瘦身止血成效明显,主业核心竞争力得到增强,为北奔重汽实现扭亏脱困转型发展奠定了新的生存基础。

  未来,北奔重汽将持续深化结构性改革,集中资源集中优势,全面提升经营活力,全力实现企业扭亏脱困转型升级稳步发展。(姚金凤)

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